我們通常所說的臂也叫“鶴管”，而鶴管一般使用于汽車的裝卸和火車裝卸的使用。
液氯鶴管部件組成：
1、立柱：為使管道受力合理化，用于支承臂的重量，分散旋轉(zhuǎn)接頭載荷，安裝穩(wěn)固。立柱與棧橋裝配時可以采用螺栓連接或焊接。
2、內(nèi)臂鎖緊：用于在臂在收容位置時，將臂鎖緊在該位置，這樣可以防止因為大風環(huán)境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損。
3、接口：是臂與管線的連接部分，一般接口與管線之間采用法蘭連接。
4、旋轉(zhuǎn)接頭用于臂的旋動，滿足正常使用范圍(包絡(luò)范圍)，常規(guī)鶴管采用4只或5只旋轉(zhuǎn)接頭，以實現(xiàn)三維運動及法蘭接口的對接。
5、內(nèi)臂：連接接口與外臂之間的部分，可在水平面上回轉(zhuǎn)。
6、外臂：為鶴管的主體部分，可以實現(xiàn)水平方向360°，垂直方向75°范圍的回轉(zhuǎn)。
7、氣相管(AL1412/3型)：采用不銹鋼金屬軟管，導出揮發(fā)的氣體介質(zhì)。
8、垂管：實現(xiàn)裝卸臂伸入槽車內(nèi)，鋁合金垂管克服了鋼質(zhì)材料與罐車碰撞可能產(chǎn)生的危害。
9、平衡系統(tǒng)：用以平衡外臂及垂管的重量，這樣使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統(tǒng)為彈簧缸，缸內(nèi)彈簧為壓縮彈簧。
10、真空短路閥/排氣閥：真空短路閥確保殘余介質(zhì)從鶴管中排空，排氣閥用于卸車鶴管垂管內(nèi)氣體排出。
11、聲光液位報警(可選)：液位探頭安裝在垂管頭部，當槽車內(nèi)液體介質(zhì)接近罐口時提醒操作人員關(guān)閉閥門，可與控制電液閥聯(lián)動。

液氯鶴管臂的管線全部都是鋼件制造，以及旋轉(zhuǎn)部件材料的合理選用和合理設(shè)計，加上以上所述特點，更是具備了操作靈活、密封性好、無殘液等特性，并且保證了在較長時間內(nèi)本產(chǎn)品能保持良好的性能，具有很長的使用壽命。

液氯鶴管產(chǎn)品特點：
旋轉(zhuǎn)接頭是卸車鶴管 液氯卸車鶴管 液氯鶴管的關(guān)鍵部件，該部件采用不銹鋼、合金鋼制造；轉(zhuǎn)動靈活、密封結(jié)構(gòu)特；采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四材料，內(nèi)嵌不銹鋼彈性骨架，密封可靠、耐壓強度高，適用介質(zhì)廣泛。

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